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造船廠螺旋槳安裝使用手動倒鏈起吊組裝

日期: 2024-02-25 來源:杭州冠航機械

船舶主要由船體、船橋、船艙、船艏、船艉等部分組成。船體是船舶的主體結構,用于承載貨物和乘客。船橋通常位于船舶的前部,內部設有駕駛室和雷達等設備,用于控制船舶的航行方向和速度。船艙則是用于存放貨物或乘客的地方。船艏和船艉則分別位于船舶的前端和后端。

船舶螺旋槳,俗稱車葉,是一個推進器,由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成。它的主要作用是將船舶主機發出的功率轉變為推動船舶運動的推力。螺旋槳一般有3~4片槳葉,直徑根據船的馬力和吃水而定,以下端不觸及水底,上端不超過滿載水線為準。螺旋槳轉速不宜太高,海洋貨船為每分鐘100轉左右,小型快艇轉速高達每分鐘400~500轉,但效率將受到影響。

在造船廠中,螺旋槳的安裝方法一般是使用手動倒鏈起吊進行安裝。在安裝過程中,需要確保螺旋槳的安裝位置準確,避免與船體其他部分發生碰撞。同時,還需要檢查螺旋槳的旋轉方向是否正確,以確保船舶的正常航行。

螺旋槳是船舶動力系統的核心部件,其制造、修理和裝配的質量將直接影響到船舶的航行性能和安全。因此,在船舶設計和制造過程中,都需要對螺旋槳進行嚴格的質量控制和檢驗。


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